小米SU7高速上被磕爆胎 博主亲身叙述找路政索赔有多难
12月8日消息,小米汽车博主“堂主撩车”近日发布视频称,高速他的上被身叙述找索赔小米SU7在高速匝道上,被一个大坑磕破两条轮胎,磕爆借此机会,胎博他向网友讲述了向路政索赔有多难。主亲
博主称,有多因为高速部门不让保险公司免费的小米拖车上高速,他只能花费280元找来高速指定的高速拖车,将车辆拖到了最近的上被身叙述找索赔高速路口。
就在他等拖车的磕爆时候,也有一辆车被这个大坑磕破轮胎,胎博被迫停到路边等待救援。主亲
在博主决定要找路政部门维权后,有多博主向交警部门报警,小米要求出具事故责任认定书,表明车辆轮胎是由道路坑洼不平造成的车损,这也是找路政索赔的关键步骤。
而在开具责任认定书时,需要行车记录仪视频资料,幸亏博主平时有开车录像的习惯,否则也难以成功开具责任认定书。
在开具认定书后,博主又和路政部门、保险公司、具体的对接人打了几十个电话,每次都要完整叙述一遍事故经过和诉求。
令博主没想到的是,加上路政部门对接负责人的微信之后,才是索赔流程的开始。
路政部门的事情处理效率极低,在向他要了多次个人资料后,博主又按照他们的要求向保险公司、小米售后、轮胎供应商等人对接,才来到开发票的环节,此时距离爆胎事故发生已经有一个多月。
博主按照路政部门的要求开发票后,对方告知他发票格式不合格,在博主向他们发完脾气后,对方又不要求发票格式问题了。
类似的问题还有很多,博主爆的胎是更贵的赛用轮胎,他们路政只能赔付原车胎、又或者要求博主的轮胎不是全新胎,赔付要有一定的折旧费用等。
幸亏博主的CUP2轮胎没购买多久,且展示了购买记录,否则又要被扣一大笔钱。
随后,索赔就进入到了正常的流程期,博主因为个人事情较多,就暂时忘了这件事。
4个月后他突然想起了这件事,就向路政部门询问索赔的进度,结果路政那边的负责人告诉他,保险公司那边换了业务员,需要重新给资料走流程。
就在博主感到相当无语的时候,负责索赔的对接人又打来电话,称赔付款已经打给了这辆车的原车主,也就是博主的朋友。
随后,他们查找交易记录,发现确实在前几天收到了路政那边的赔付款。博主对此也是深感无奈,理赔款已经给付了,对接人和保险公司居然都不知情,这可能也说明,路政部门的工作流程,还有优化空间。
博主也希望借此维权索赔经历,给今后有类似遭遇的车主们,提供些个人处理经验。
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